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Donnerstag, 09. April 2015 19:04

Luckenwalde - Immer noch quält sich der Autoverkehr auf der alten B101 zwischen Trebbin und Kerzendorf auf zwei Spuren über eine enge Allee und mitten durch Thyrow. Und das, obwohl die Beseitigung dieses Nadelöhrs durch den Bau einer Ortsumfahrung um Thyrows schon längst planfestgestellt und die Finanzierung geklärt worden ist. Die beiden CDU-Landtagsabgeordneten Danny Eichelbaum und Sven Petke kritisieren in einer gemeinsamen Pressemitteilung den anhaltenden Zustand.

Sie sprechen darin von einer "weiteren Verzögerung des Baubeginns der Thyrower Ortsumfahrung". Weiter heißt es: "Eigentlich sollte im März mit dem Bau begonnen werden", aber daraus werde wieder mal nichts. In diesem Abschnitt gab es in der Tat einige Planungsverzögerungen, da erfolgreich gegen den ursprünglichen Planfeststellungsbeschluss geklagt wurde. Die Planänderung nahm viel Zeit in Anspruch, so dass erst im Juni vergangenen Jahres das Baurecht mit einem neuen Planfeststellungsbeschluss geschaffen werden konnte. Doch danach tat sich immer noch nichts.

Wann denn nun genau mit dem Baubeginn zu rechnen ist, darüber herrscht auch nicht in allen beteiligten Behörden Klarheit. Die Bauverwaltung des Landkreises Teltow-Fläming verweist auf den Landesbetrieb für Straßenwesen, der die Bundesstraße unterhält. Dieser aber ist nicht für den Ausbau zuständig. Dies sei eine Angelegenheit der Deutschen Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (Deges), hieß es. Eine Deges-Mitarbeiterin verwies auf Anfrage wiederum an das Bundesverkehrs-und an das Landesinfrastrukturministerium. Im Kreis-Regionalausschuss am Dienstagabend fragte René Haase (CDU), warum es bei der B101 zu Verzögerungen komme. Laut dem Beigeordneten und Planungsdezernenten Detlef Gärtner (SPD) gibt es keine Bauverzögerung.

Der Baustart sei im zweiten Quartal 2015 zu erwarten. "In allen unseren Unterlagen ist vom Mai die Rede", sagte auch Steffen Streu, Pressesprecher des brandenburgischen Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung, gegenüber MAZ, "wir liegen also im Zeitplan". Etwas genauer wird die Pressestelle im Bundesministerium für Verkehr und Infrastruktur. Man habe die Finanzierung im Interesse eines zügigen Baubeginns schon im Juli 2014 zugesagt mit der Bitte um Baubeginn im Frühjahr 2015. Aktuell habe das Land Brandenburg als Termin für den ersten Spatenstich Ende Mai genannt. Von Hartmut F. Reck

Quelle: Märkische Allgemeine Zeitung, 09.04.2015